El pasado
fin de semana se corrió la octava fecha del Certamen Argentino de Motocilismo
en la ciudad Santafesina de Centeno, donde el gualeyo Joaquín castaño que
volvió a ganar en luego de casi dos años y medio, lo hizo en la categoría 125cc. además llegó cuartoen la 450cc logrando su primer podio en esta divisional.
La fecha fue organizada por el club Defensores
de la localidad de Centeno, y tuvo lugar en el circuito Florencio Díaz, el cual
tiene un recorrido de 515 metros. Es de destacar nuevamente la cantidad de
público que se acercó pasando las 3 mil personas.
Centeno volvió a resplandecer la figura del gualeyo Joaquín Castaño,
quien se reencontró con el triunfo luego de casi 2 años y medio (su última vez
fue en marzo del 2016), mientras que Juan Coduri (Concordia) –escolta en el
campeonato– desistió de la competencia por problemas mecánicos y dejó servida a
Iván Carrizo (Resistencia) la posibilidad de correr tranquilo para sumar grueso
y escaparse en la cúspide de la tabla de puntos.
Joaco estuvo a la altura de las exigencias
una vez más y revivió viejas sensaciones al obtener la tercera conquista en la
divisional, precisamente en un circuito que había sido escenario de sus
primeros festejos en divisionales menores.
En esta oportunidad, escaló en cada prueba
puntuable, siendo 9° en la clasificación y 2° en su serie, hasta llegar a
convertirse en el 5° vencedor distinto del 2018.
Vale aclarar que este parámetro es muy bueno,
ya que en el último tiempo no siempre estuvo en su performance óptima –hubo una
lesión de por medio y en su regreso a las pistas se alistó dentro de la
categoría 450cc para recuperar ritmo y sumar experiencias, lo que deja claras
evidencias que en su retorno a las filas de la 125cc le costó menos de lo
pensado igualar el nivel de los competidores fuertes que se mantuvieron en
plena actividad.
En el lanzamiento de la carrera Gonzalo
Delgado (Freyre) partió en punta mientras que Carrizo se colocaba rápidamente a
sus espaldas aventajando a su vez a Castaño, quien no obtuvo demasiada
resistencia para ganar la posición de escolta 2 giros después.
Cuando el clima tomaba temperatura sucedía el
pronto abandono de Coduri y cambiaba el panorama de la carrera, mientras
Agustín Benítez y Federico Bolatti peleaban los últimos puestos de podio.
Exactamente en la mitad de la final, mientras los 3 primeros se mantenían apretados en la conversación, Castaño logra pasar al frente de las acciones y hacer una luz de diferencia para delegarle la presión a Delgado de tener que aguantar los duros ataques de Carrizo, quien a 2 vueltas del final dio sus últimos intentos sin éxito.
Ganó cómodo Castaño y junto con la notable actuación de Delgado le otorgaron el 1- 2 al equipo Delgado Competición.
Con estos importantes puntos, Castaño mejora
su protagonismo en la tabla y escala un puesto hasta el 6° peldaño quedando a
una ínfima diferencia de meterse en el Top 5. Carrizo sacó provecho al máximo
del abandono de su rival directo en la lucha por la corona y estiró la
diferencia en la cúspide del torneo con más de una carrera a su favor.
Castaño hizo
referencia al gran fin de semana que lo toco vivir a través de las redes
sociales a donde expreso: “ Después de una linda y peleada serie con dos
grandes pilotos pude terminar en 2do puesto! En la final largue desde el 3er
cajón de la grilla, gracias a la gran moto que tenía pude aprovechar las oportunidades
que se dieron en la final y así llegar hasta lo más alto del podio! Quiero
felicitar a mi compañero de equipo y amigo @gonzalodelgado18 por la gran
carrera que hizo y por el 1-2 para el gran equipo que tenemos".
Además sobre su actuación en categoría 450 remarco: “En la serie cometí algunos errores que me dejaron en la 6ta posición. En la final largamos desde el cajón n°11 y con una gran moto pudimos avanzar hasta el 4to puesto, con ese resultado cerramos un finde soñado!! Todo esto fue posible gracias al enorme equipo que tenemos que trabajó incansablemente para que las motos estén al 100%!! A mi viejo que da hasta lo que no tiene para verme feliz! A mi vieja que es mi psicóloga personal antes de cada carrera
Fuente: Ramiro Visconti, Revista El Ovalo
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